В последние полгода активных движений в складском и производственном сегменте рынка не наблюдается. Средняя заполненность складских комплексов на уровне 90-95%.

Стоит отметить, что сезонная динамика  активизации спроса начинает сдвигаться,  если до 2013 года основная активность приходилась на март-май и сентябрь-ноябрь, то с 2013 наблюдается сдвиг деловой активности. Активизация спроса начинается уже с февраля и что не характерно затихает к концу  апреля, затем  вновь активизируется уже в августе, причем наибольшее количество площадей сдается именно осенью.

Структура спроса существенно не изменилась. По-прежнему лидирующие позиции занимают теплые складские и производственные площади. В связи с постоянным ростом железнодорожных тарифов наблюдается постепенное снижение  спроса на ж/д тупики.

Средняя востребованная площадь в аренду снижается с 800 кв.м., в это же время в прошлом году до 400 кв.м. в 2014.

В конце 2013 - начале 2014 г.г. наблюдалась позитивная активизация спроса в сегменте 500-800 кв.м. в производственном секторе, на рынок выходили новые развивающиеся игроки. Сейчас наступил явный период стагнации. Крупные арендаторы давно укрепились на своих позициях,  как правило такие компании не очень легки на подъем, поэтому большие качественные площади на рынке есть, но выбор не так уж велик. Периодические запросы на площади свыше 5000 кв.м. в большинстве случаев только прощупывание рынка и лишь единичные случаи запросы от расширяющихся федеральных сетей. Собственники комплексов класса Б и С все охотнее делят крупные площади на более мелкие.

Средние арендные ставки на свободные помещения достигли докризисного уровня. Внутри комплексов наблюдается ежегодная и индексация арендных ставок на 10-15%.

Последние пару лет складской рынок шел в рост. Каждый год вводится в эксплуатацию под аренду минимум 100 тыс. кв.м., в основном это площади класса А и малая доля реконструированных объектов класса Б и С. Общий объем рынка увеличился, и приближается к 2 млн квадратных метров.

Однако это не останавливает собственников и девеловеров, а наоборот с каждым пост кризисным годом идет активное строительство. Кроме того активизировалось строительство под собственные нужды нужды и build-to-suit на данный момент общий объем заявленных строящихся площадей со сроками сдачи – ближайшие 2 года более 400 000 кв.м. здесь и реанимированные проекты складских операторов, распределительные и дистрибуционные центры крупных ритейлеров.

По словам директора по развитию БП «Южный» Елены Полукошко:  «Новосибирск  укрепляется как логистический хаб сибирского региона – многие компании выбирают именно наш город для создания своих распределительных центров и развития сети в регионы. И это, безусловно, положительно сказывается не только на нашем сегменте рынка, но и на экономике города. В прошлом году спрос оставался стабильно высоким, он достаточно быстро поглощал вышедший объем свободных площадей. Однако как много осталось федеральных сетей которые еще не вышли в регионы? Сколько еще построится? На мой взгляд с учетом ввода планируемых площадей  к 2015 году стоит опасаться кризиса перепроизводства складских площадей».